sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

Há com cada uma!!!

“Refira-se que, face às dificuldades verificadas no âmbito das negociações, já foi emitida a Declaração de Utilidade Pública, tendo o EDIFER notificado todos os proprietários na expectativa de que, até ao final do ano, possa estar resolvido o problema da aquisição dos terrenos. A EDIFER, que pretende avançar com esta obra no início do próximo ano, já criou para o efeito 200 postos de trabalho, no âmbito de projectos e obras relacionadas com a Variante de Faro”, diz Miguel Freitas, em comunicado. - Observatório do Algarve.

Então a obra não tinha iniciado antes das eleições...
Veja-se o cartaz...!!!


quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

Portagens na Via do Infante... depois das obras concluídas na EN 125!!!

"O deputado comunista José Soeiro dirigiu uma pergunta ao ministro das Obras Públicas para saber se Governo pretende introduzir portagens na Via do Infante."  in Barlavento.

O que está publicado sobre este assunto, no próprio site do Ministério das Obras Públicas, é que a EN 125 não oferece condições de alternativa à Via do Infante. Mas, depois de feitas as obras na EN 125, passando esta a proporcionar tráfego mais rápido, passa a ser considerada alternativa a vão portajar a Via do Infante.

Fiz um artigo mais completo sobre este assunto aqui.

Resumindo o teor do artigo em questão:

- "Em Outubro de 2006, foi feito um estudo pelo Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações... Nesse estudo são definidos 3 critérios para a aplicação de portagens: Índices de disparidade do PIB per capita regional, Índice do Poder de Compra Concelhio (IPCC) e Tempo de percurso das vias alternativas (leia-se EN 125 no caso do Algarve). No Algarve foi considerado que cumpríamos os dois primeiros critérios, mas não o terceiro (o tal do tempo das vias alternativas). Para este terceiro indicador foi criada uma fórmula que não é mais do que verificar se pela via alternativa se demora menos de 130% do tempo que se demora pela Via do Infante. Pela análise feita, foi considerado que se demora mais 140% na EN125 do que na Via do Infante (Lagos-VRSA faz-se em 1h03m33s pela Via do Infante e em 2h30m pela EN125), logo a Via do Infante não seria portajada. Como se pode ler nas conclusões do referido documento "…no caso da SCUT do Algarve, esta justifica-se por se considerarem insuficientes as alternativas de oferta no sistema rodoviário."



- "Voltemos à futura nova EN125. No estudo fala-se em "Melhoria do nível da velocidade média de percurso em 14%". Depois, é só fazer as contas! Se Lagos-VRSA se faz em 1h03m33s pela Via do Infante e o mesmo percurso na EN125 se passa a fazer em 2h09m (com a tal redução de 14%), o tal indicador que era de 140% passa a ser de 105%!!! E desta forma estão reunidos os três critérios para que avancem as portagens na Via do Infante!!!"


Está tudo escrito desde Outubro de 2006 no site do Ministério das Obras Públicas!
Depois de acabadas as obras na EN 125, a Via do Infante vai ser portajada!
Quem tem dúvidas?